စတီယာရင္ေပၚက ႏုတ္ခမ္းနီ

ဒီတခါေတာ႔ အမ်ိဳးသမီးပရိတ္သတ္ ပို႔သတဲ႔ေမတၱာခံယူလိုက္အုန္းမယ္။

ႏုတ္ခမ္းနီနဲ႔ စတီယာရင္၀ွီးနဲ႔ ဘယ္လို သဟဇာတမျဖစ္မွန္းကို မသိပါဘူးဗ်ာ။ ေဖာ္၀က္အီးေမးလ္ေတြထဲမွာေတာ႔ ေတြ႕ဘူးပါရဲ႕။ အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာေတြ ဘယ္လို ရုပ္ပ်က္ဆင္းပ်က္ေမာင္းေနၾကတယ္ဆိုတာကို ရိုက္ထားတဲ႔ ဓာတ္ပံုေတြေလ။ တခါတေလျဖစ္ပ်က္သြားတာကို ဟာသလုပ္ထားတယ္လို႔ပဲ ထင္ေနတာ။ ရန္ကုန္မွာတုန္းကလဲ အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင္႔ အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာေတြနဲ႔ သိတ္မေတြ႕ျဖစ္ေတာ႔ သတိမထားျဖစ္ဘူး။ အမွန္ျဖစ္သင္႔တာက ကားလွလွပပေလးေတြကို ေကာင္မေလးလွလွပပေလးေတြ ကၽြမ္းကၽြမ္းက်င္က်င္လွလွပပေလး ေမာင္းသြားတယ္ဆိုတာမ်ိဳးျဖစ္ရမွာ။ ျမင္ရတာ ဘယ္ေလာက္ က်က္သေရရွိလုိက္မလဲ။ စဥ္းစားၾကည္႔တာနဲ႔ကို သားရည္ယို အဲ႔..... သေဘာက်စရာေလး။

ခုေတာ႔ဗ်ာ။ လမ္းမေပၚမွာ ကားတစီးကို႔ယို႔ကားယားျဖစ္ေနျပီလား။ အခ်က္ျပမီး ျပထားတာ မီးလံုးေတာင္ ကၽြမ္းေတာ႔မယ္၊ ကားက ခုထိမေကြ႕ရေသးဘူးလား။ ေကြ႕လမ္းနားကပ္လာမွ အူယားဖားယား မ်က္စိစံုမွိတ္ျပီး ေကြ႕ခ်လိုက္တဲ႔ကားတစီးေတြ႕လုိက္သလား။ ေျပးမၾကည္႔နဲ႔။ အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာပဲ။ ၉၉% ေသခ်ာတယ္။ အမ်ိဳးသားဒရိုင္ဘာေတြလဲ လမ္းေပၚမွာ ၀ရုန္းသုန္းကားျဖစ္ေအာင္ ေမာင္းတာပါပဲ။ ဒါေပမဲ႔သူတို႔က ရမ္းကားတာ။ အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာေတြလို တြန္႔ဆုတ္တြန္႔ဆုတ္လုပ္ေနတာမဟုတ္ဘူး။

ဒါေတာင္ စကၤာပူမွာ သူ႔ႏိုင္ငံသားေတြ ကားေမာင္းလိုင္စင္ရဖို႔ ေတာ္ေတာ္ ေငြကုန္ေၾကးက်မ်ားျပီး ခက္ခဲေပလို႔ပဲ။ ကလူသစ္တို႔လို ႏိုင္ငံေက်ာ္ေတြအတြက္ေတာ႔ ဘယ္ခက္မလဲ။ စာေတြ႕ေျဖလိုက္ရင္ ရတာပဲ။ သူတို႔မွာ ေငြေထာင္ခ်ီျပီး ကုန္တယ္ေျပာတယ္။ ေတာ္ေတာ္နဲ႔လဲ မေအာင္ႏုိင္ဘူး။ ခက္ခက္ခဲခဲေျဖရတာ။ အဲ႔.... လိုင္စင္လဲရျပီးေရာ အမ်ိဳးသားဒရိုင္ဘာေတြက အတိုးခ်ျပီး ရမ္းကားေတာ႔တာပဲ။ လိုင္စင္ျပန္ရုတ္သိမ္းခံရဖို႔ ေတာ္ေတာ္လြယ္တယ္ဆိုတာ ေမ႔ထားၾကသလိုပဲ။ အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာေတြကေတာ႔ ေတာ္ရွာပါတယ္။ ကားေမာင္းလာတာ ႏွစ္ခ်ီၾကာလာတာေတာင္ လိုင္စင္ေျဖတုန္းက စတိုင္နဲ႔ ေမာင္းေနၾကတုန္း။

ကလူသစ္အရင္ကုမၸဏီတုန္းက ေဘာစိမဆိုရင္ ကားေမာင္းလာတာ ၁၅ႏွစ္ထက္မနဲဘူး။ ကားေပၚတက္တာနဲ႔ ကိုယ္ကိုမတ္မတ္ထား၊(ေတာင္႔ေတာင္႔ထားတယ္ဆိုရင္ ပိုမွန္မယ္ထင္ပါရဲ႕) လက္ႏွစ္ဖက္နဲ႔ စတီယာရင္ကို ပံုစံတက်ကိုင္၊ ပါးစပ္ပိတ္၊ မ်က္စိက ေရွ႕တည္႔တည္႔ကိုၾကည္႔၊ ဂီယာကို လက္နဲ႔စမ္း၊ ေမာင္း..... လုပ္ေနတုန္းပဲ။ ေခါင္းကို ေမာ႔ထားလိုက္ေသးတယ္။ ပါကင္ထိုးေနတာမွမဟုတ္တာ။ ေခါင္းေမာ႔ျပီး ကိုယ္႔ကားဘန္ဘာေရွ႕မွာ ဘာရွိသလဲ ၾကည္႔ေနစရာမလိုပါဘူး။ ဒါေပမဲ႔ မရဘူး ကားေမာင္းတိုင္း ဂလိုပံုစံနဲ႔ေမာင္းတုန္း။ ဒါေပမဲ႔ စာေတြ႕ေျဖတုန္းက အမွတ္အသားေတြေတာ႔ မေမးေလနဲ႔။ ဘာမွမမွတ္မိေတာ႔ဘူး။

သူမွ မဟုတ္ဘူး။ ခုလက္ရွိ ကားေမာင္းေနတဲ႔သူကို စာေတြ႕ေျဖခုိင္းလိုက္၊ ၁၀၀ေျဖရင္ ၁၀၁ေယာက္ က်တယ္။ ေမးတဲ႔သူပါ က်လို႔ တေယာက္ထပ္တိုးလုိက္တာ။ ဟုတ္ေတာ႔ ဟုတ္ပါတယ္။ ေမာင္းေနတုန္းလဲ ဒီအမွတ္အသားေတြ အားအားယားယား ေလွ်ာက္ၾကည္႔ေနတာမွမဟုတ္ပဲ။ ကိုယ္႔ေဘးပတ္၀န္းက်င္ကကားေတြရယ္၊ မီးပြိဳင္႔ရယ္၊ လူကူးမ်ဥ္းက်ားရယ္၊ လမ္းမသိရင္ လမ္းျပဆိုင္းဘုတ္ရယ္ ဒါေလာက္ပဲ သတိထားၾကည္႔ျပီး ေမာင္းၾကတာမဟုတ္လား။ စာေတြ႔မေအာင္တဲ႔သူမို႔လို႔ ကားတုိက္တာ မဟုတ္ဘူး။ စက္အေျခအေနနဲ႔ ရာသီဥတုကိုဖယ္လိုက္ရင္ ရမ္းကားလို႔တိုက္တာ၊ မူးလို႔တိုက္တာ၊ သတိလက္လြတ္ေနလို႔တိုက္တာ၊ ကားမေမာင္းတတ္လို႔ တုိက္တာ။

ကားေမာင္းတတ္တဲ႔သူေတြမွ နားလည္ႏိုင္မယ္ထင္ပါရဲ႕။ လမ္းမေပၚမွာ ဒီေလာက္ကားေတြမ်ားတာ မတိုက္မခိုက္မိေအာင္ ဘယ္လိုေမာင္းေနၾကလဲ။ Flow.... Flow ထဲမွာ၊ ေရစီးေၾကာင္းထဲေမ်ာသြားသလို အလိုအေလ်ာက္ ေမ်ာေနသလိုျဖစ္ေအာင္ ေမာင္းေနၾကတာ။ အဲ႔ဒီ Flow ဟာ တခုခုေၾကာင္႔ ယိုယြင္းသြားရင္.... လာထား... ဂ်ိဳင္း...တုိက္ျပီပဲ။ အဲ႔ဂလိုယိုယြင္းေအာင္ လုပ္တဲ႔သူေတြထဲမွာ ဒီတလမ္းလံုး ငါ႔အေဖရဲ႕ သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ ညီမတ၀မ္းကြဲရဲ႕ ေယာက္ခမရဲ႕ ဦးေလးပိုင္တာလို႔ သေဘာထားေမာင္းတဲ႔သူေတြ၊ ယာဥ္ေက်ာေျပာင္းဖို႔အေရး မိသားစုအစည္းအေ၀းထိုင္ေနတတ္တဲ႔သူေတြ ထိပ္ဆံုးကပါတယ္။ အဲ႔.... အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာေတြကေတာ႔ အစည္းအေ၀းတင္မကဘူး၊ meeting minute အေခ်ာထြက္လာျပီး အိမ္ေထာင္ဦးစီးလက္မွတ္ထိုးျပီးမွ ဆက္ေမာင္းမယ္ဆိုတာမ်ိဳး။

သူတို႔က ဟုိလိုလို ဒီလိုလို ေယာင္၀ါး၀ါးလုပ္လိုက္၊ က်န္တဲ႔သူေတြက သူဘာလုပ္မယ္မွန္းမသိေတာ႔ ဆက္ေမာင္းရမလို၊ ရပ္ျပီး လမ္းေပးရမလိုျဖစ္လိုက္နဲ႔ေပါ႔။ အဲ႔တာနဲ႔ ဆင္႔ကဲဆင္႔ကဲ အရွိန္ေႏွးကုန္ျပီး လမ္းပိတ္ဆို႔မႈေတြပါျဖစ္လို႔ေပါ႔။ ဒီလုိျဖစ္တတ္တာ အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာတိုင္းေတာ႔မဟုတ္ပါဘူး။ ကလူသစ္တခါၾကံဳဘူးတယ္။ အမ်ိဳးသမီးတေယာက္ ေမာင္းသြားတာ၊ ကၽြမ္းသလားမေမးနဲ႔။ လမ္းသြယ္ကေန လမ္းမၾကီးကို ထြက္လာတာ၊ အရွိန္ေတာင္ မေလ်ာ႔ဘူး။ F1 ျပိဳင္ပြဲ၀င္လားမွတ္ရတယ္။ တခုပဲရွိတယ္။ လမ္းမၾကီးက လာေနတဲ႔ကားေတြအားလံုးကေတာ႔ ဘရိတ္ေကာင္း၊ မေကာင္းနဲနဲေလး စမ္းသပ္လိုက္ရတာေပါ႔။ အားလံုးလိုလုိ ဘရိတ္ေကာင္းၾကပါတယ္။ ႏို႔မို႔ ဘယ္ႏွစ္စီးေလာက္ ကၽြမ္းပစ္ကုန္ၾကမလဲမသိဘူး။

အမ်ိဳးသမီးဒရိုင္ဘာေတြက ကားေမာင္းတဲ႔ေနရာမွတင္ အဆင္မေျပတာမဟုတ္ဘူးဗ်။ ကားနဲ႔ကို အက်ိဳးမေပးတာလား မသိဘူး။ အမ်ိဳးသမီးတေယာက္ ပါကင္ေလာ႔မွာ ကိုယ္႔ကားထဲ ကိုယ္ပိတ္မိေနသတဲ႔။ ကားက ပါ၀ါေတြအလုပ္မလုပ္ေတာ႔ဘူးတဲ႔။ ဒါနဲ႔ ႏိုင္ငံျခားမွာဆိုေတာ႔ ထံုးစံအတိုင္း ၉၁၁ ေပါ႔ဗ်ာ။ အဲ႔ဒီ အမ်ိဳးသမီးကို အင္မာဂ်င္စီဌာနကလူေတြ ဘယ္လို သက္စြန္႔ဆံဖ်ား ကယ္တင္လုိက္ရတယ္ဆိုတာ သိခ်င္သလား။ ဘေလာ႔ဂ္ေအာက္ဆံုးက ပေလယာမွ နားဆင္ၾကည္႔။ နားေထာင္ျပီးရင္ ကလူသစ္ေရးထားတာကိုေတာ႔ အဆိုးမဆိုေလနဲ႔ေတာ႔။

(picture from google)